ad

Goodyear Vector 4Seasons Cargo 215/65R15C 104 T

  • Goodyear Vector 4Seasons Cargo 215/65R15C 104 T
pigueurai-icon
Reģistrējieties un pēc šīs preces pirkuma Jūs saņemsiet atpakaļ 220.lv naudu: 076 eiro
€ 15277
Pārdevējs: 220.lv 4.8/5
3 x € 5092 apmaksa pa daļām bez pārmaksas
Lateko
Ikmēneša maksājums
Pirmā iemaksa, %
0
Pirmā iemaksa, €
Kredīta termiņš, mēn.
24
Piegādes termiņš:
izvēlieties savu pilsētu

Saņemiet BEZ MAKSAS Rīgā, mūsu pasūtījumu izsniegšanas punktā (Daugavgrīvas ielā 114)

21. decembrī (€ 000)

Saņemiet Latvijas Pasts nodaļā

23. decembrī (€ 199)

Saņemiet Circle K stacijā

23. decembrī (€ 249)

Piegādāsim uz mājām

23. decembrī (€ 499)

Uzmanību! Piegādes nosacījumi ir provizoriski, jo noteikumi tiek atjaunināti atkarībā no faktiskā pasūtījuma veikšanas laika un apmaksas. Galīgais piegādes termiņš tiek norādīts, kad 220.lv apstiprina pasūtījumu.

Preces apraksts: Goodyear Vector 4Seasons Cargo 215/65R15C 104 T

Produkto istorija


Prekių ženklo istorija Kompanija „Goodyear Tire & Rubber" veiklą pradėjo 1898 metais, kai Frank Seiberling už pinigus, pasiskolintus iš svainio, įsigijo pirmąją įrangą. Gumą ir medvilnę teko atsigabenti iš kitos pasaulio pusės į kraštą be išėjimo į jūrą ir su menkai išvystytu geležinkelio transportu. F. Seiberling savo kompaniją pavadino drąsaus pionieriaus Charles Goodyear, išradusio vulkanizaciją, vardu. Jis taip pat sugalvojo savitą prekių ženklą – sparnuotą pėdą, kuri simboliškai siejasi su kompanijos istorija.


Tik 13 darbuotojų turėjusi „Goodyear" pradėjo nuo dviračių ir vežimų padangų, pasagų bei poker chips gamybos linijos. Pirmojo mėnesio apyvarta sudarė 8246 JAV dolerius. 1898 metais pagaminusi pirmąją dviračio padangą, „Goodyear" pradėjo savo kelią link tapimo didžiausia pasaulyje padangų kompanija. Šį vardą ji iškovojo 1916 metais, paskelbusi šūkį „Daugiau žmonių naudoja „Goodyear" padangas nei bet kurias kitas". Didžiausia pasaulyje gumos kompanija ji tapo 1926 metais.Šie pirmieji legendiniai metai nulėmė įvairius kompanijos veiklos aspektus ir jos ryšius su pirkėjais. Šiandien žiūrint į pasaulinį „Goodyear" ženklą ir tūkstančius kompanijos laimėjimų, naujovių, išradimų, pionieriškų ir kardinalių patobulinimų, jaučiamas tvirtas, inovatoriškas ir pragmatiškas kompanijos įkūrėjų charakteris.


Šiandien „Goodyear" yra didžiausia pasaulyje padangų kompanija, dirbanti šešiuose žemynuose ir kasmet parduodanti produkcijos už 15 milijardų JAV dolerių. Be padangų su „Goodyear" ženklu kompanija gamina keletą kitų puikiai žinomų padangų rūšių: „Dunlop", „Kelly", „Fulda", „Lee", „Sava" ir „Debica". Kiti kompanijos padaliniai gamina gumos ir polimerinius gaminius daugybei automobilių ir pramonės rinkų.


Inovacijos


Inovacijos – nuolatinis naujų kūrybinių idėjų, produktų ir medžiagų srautas – visuomet buvo „Goodyear" veiklos branduolys. Kompanija 1943 metais įkūrė pagrindinių tyrimų padalinį, kuris nuo to laiko gavo tūkstančius patentų. Svarbiausi „Goodyear" mokslininkų ir technikų išradimai naudojami gaminant ne tik padangas bei automobilius, bet ir dirbtines širdis bei sąnarius, rišančiąsias medžiagas, dirbtines durpes žaidimų aikštelėms, pakuojant maistą.


„Goodyear Research" buvo Paulas Flory, kuris už polimerų tyrinėjimus gavo Nobelio premiją, mokymosi vieta. Dvi tyrinėtojų asociacijos apdovanojo „Goodyear" medaliu, aukščiausiu Amerikos chemijos asociacijos Gumos padalinio apdovanojimu, kuris skiriamas mokslininkams ir inžinieriams už itin svarbius išradimus.


Šiandien „Goodyear Research" dirbantys mokslininkai ir inžinieriai iš viso pasaulio tęsia tyrinėjimus gumos ir polimerų srityse. Jie po truputį skinasi kelią į tokius skirtingus pasaulius, kaip kompiuterių mokslai, fizika, matematika, inžinerinė mechanika ir metalurgija, kad atrastų daugybę unikalių medžiagų ir procesų.


GOODYEAR Europa


„Goodyear" Europos padalinio istorija prasidėjo nuo 1912 metais įsikūrusio pirmojo kompanijos biuro Londone. Šiandien du verslo padaliniai, kontroliuojantys kompanijos veiklą Europos Sąjungoje ir Rytų Europoje, veikia Briuselyje. „Goodyear" šiuo metu yra antra pagal dydį Europos padangų gamintoja. „Goodyear" Europos padalinys turi dvi pagrindines infrastruktūras. Liuksemburge, Kolmar-Bergo mieste įsikūrusiame „Goodyear" techniniame centre atliekami kompanijos padangų tyrimai ir kuriami patobulinimai Europai bei Azijai. Šis centras kuria padangas kone visoms transporto priemonėms. Jo inžinierių, technikų ir mokslininkų komanda, aptarnaujanti „Goodyear" gamyklas visame pasaulyje, kuria padangų dizainą ir tobulina produktų, parduodamų daugiau nei 180 pasaulio rinkų, technines savybes. Kitas svarbus padalinys yra visus metus veikiantis 445 akrų ploto bandymų poligonas Mirevalyje Pietų Prancūzijoje. „Goodyear" taip pat turi gamyklas Lenkijoje, Slovėnijoje, Vokietijoje ir Nyderlanduose. Čia gaminamos padangos, plieninės vielos padangoms, audiniai, transmisijos, spyruoklės ir atnaujinami protektoriai.

"Goodyear" uzņemums savu darbību saka ASV 1898. gadā. Uzņēmums tika nosaukts Charles Goodyear vārdā, kurš izgudroja vārdu vulkanizācija. Jau 1916. g. uzņēmums kļuva par pasaules lielāko riepu ražotāju un 1926. g. par lielāko gumijas rūpniecību pasaulē. Un šodien, "Goodyear" ir viens no trim lielākajiem riepu ražotājiem pasaulē. "Goodyear" pētījumu centrā strādā zinātnieki un inženieri no visas pasaules, lai radītu daudzus unikālus materiālus un procesus. "Goodyear" pieder arī tādi zīmoli kā "Dunlop", "Fulda", "Sava" un "Debica".
Tikai 13 darbinieki uzsāka „Goodyear" darbību ar velosipēdu un ratiņu riepu, pakavu un pokera kauliņu līniju. Apgrozījums pirmajā mēnesī bija 8 246 USD dolāri. Izgatavojot pirmo velosipēdu riepu 1898. gadā, „Goodyear" uzsāka savu ceļu uz kļūšanu par pasaules lielāko riepu kompāniju.
Inovācijas – pastāvīga jaunu radošu ideju, produktu un materiālu plūsma – vienmēr ir bijušas „Goodyear" biznesa pamatā. Uzņēmums 1943. gadā izveidoja fundamentālo pētījumu nodaļu, kas kopš tā laika ir saņēmusi tūkstošiem patentu.
“Goodyear” piedāvā visas priekšrocības un funkcijas, ko meklē mūsdienu autovadītājs, - no novatoriskām tehnoloģijām un veiktspējas līdz absolūtai uzticamībai un pieejamai kvalitātes / cenas attiecībai. Goodyear inženieri pārbauda katru jaunu riepu dizainu, ņemot vērā vairāk nekā 50 veiktspējas kritērijus.

“Goodyear” riepas ir Eiropas autovadītāju iecienītas jau daudzus gadus, pateicoties to izturībai un nevainojamai preču zīmola reputācijai. Vasaras un ziemas riepu rāmi ražotāji stiprina ar speciālu tehnoloģiju, kas garantē vislabāko iespējamo saķeri ar ceļa segumu dažādos klimatiskajos apstākļos. Augstas pārbaudes pozīcijas liecina, ka jūsu komforts un drošība ir svarīgākais ražotājiem visu braucienu laikā.

Goodyear Vector 4Seasons Cargo 215/65R15C 104 T Goodyear

Kopīgā informācija par: Goodyear Vector 4Seasons Cargo 215/65R15C 104 T

Preces ID
11490855
Kategorija
Preču iepakojumu skaits
1 gab.
Iepakojuma izmēri un svars (1)
0.64 x 0.64 x 0.205 m, 9 kg
Disku diametrs
Riepas platums
215 mm
Preču zīme
Radzes
Bez radzēm
Degvielas patēriņa efektivitāte
Ārējais troksnis
72 dB
Visas šī zīmola preces
Ziņot par kļūdu produkta aprakstā
Goodyear Vector 4Seasons Cargo 215/65R15C 104 T

Jautājumi un atbildes par preci: Goodyear Vector 4Seasons Cargo 215/65R15C 104 T

Šeit varat uzdot jautājumus pircējiem, kuri ir iegādājušies šo preci, vai 220.lv konsultantiem.

Viedokļus un komentārus ieraksta 220.lv apmeklētāji. Šie viedokļi un komentāri netiek rediģēti un pārbaudīti. Viedokļi, komentāri un padomi var nesakrist ar 220.lv viedokli. 220.lv nav atbildīgs par to saturu. Noteikumus varat atrast šeit.

Trūkst: 10
Jautājumam jāsatur vismaz 10 rakstzīmes
Par šo preci vēl nav uzdots neviens jautājums. Uzdodiet savu jautājumu.