Sukibimo ir vairavimo tikslumo čempionė - sportiško vairavimo megėjams

• Geresnis sukibimas su kelio danga posukiuose ant šlapios ir sausos kelio dangos


• Pasižymi didesniu prisitaikymu prie kelio ir vairavimo tikslumu


• Trumpesnis stabdymo kelias, ypač esant dideliam greičiui

Pagrindiniai pranašumai:

	Geresnis sukibimas su kelio danga ties posūkiais ant šlapios ir sausos kelio dangos    Konstrukcija stipresnė ir standesnė, nes padidėja gumos su keliu kontaktas, taip pat užtikrinamas geresnis sukibimas su kelio danga ties posūkiais
	Trumpesnis stabdymo kelias, ypač esant dideliam greičiui Optimizuoja geometriją, todėl padidėja bloko tvirtumas, užtikrinantis trumpesnį stabdymo kelią dideliu greičiu
	Pasižymi didesniu prisitaikymu prie kelio ir vairavimo tikslumu Esant mažesniam skersmeniui ir dengiamajam sluoksniui, padangos labiau sąveikauja su keliu ir padidėja vairavimo tikslumas

 Technologijos:

VIENTISA JUOSTA (JLB)

Hibridinio sluoksnio technologija, užtikrinanti itin mažą deformaciją važiuojant dideliu greičiu.Pranašumai Itin geras stabilumas važiuojant dideliu greičiu; tolygus dėvėjimasis.

MAKSIMALI RATLANKIO BRIAUNOS APSAUGA (MFS)

Ratlankio briaunos apsaugos sistema. MFS sistema apsaugo ratlankio briauną, nes visą padangos apskritimą dengia guminis kraštas, apsaugantis ratlankio briauną. Tai tarsi apsauginė zona, sušvelninanti smūgius.Pranašumai Apsaugo brangaus lydinio ratlankius, kad jie nesusibraižytų į šaligatvio bordiūrą.

ASIMETRINIS PROTEKTORIAUS DIZAINAS

Asimetrinis protektoriaus dizainas pagerina transporto priemonės valdymą ir atsparumą slydimui vandens sluoksniu. Ištisinė vidurio juosta užtikrina didesnį stabilumą ir tikslumą. Asimetrinis griovelių išdėstymas lemia geresnį sukibimą su šlapia ir sausa kelio danga.Pranašumai Geresnis valdymas važiuojant tiesiai ir sukant; didesnis atsparumas slydimui vandens sluoksniu.

LYGESNIS PROTEKTORIAUS PROFILIS

Naujos kartos „Dunlop“ padangos pasižymi lygesniu protektoriaus profiliu, todėl sąlyčio paviršius padidėja 4–8%, atsižvelgiant į padangos dydį ir tipą. Didesnis sąlyčio paviršius užtikrina didesnį stabilumą ir geresnį ryšį su keliu, todėl padangos reaguoja greičiau ir tiksliau.Pranašumai Didesnis stabilumas ir tikslesnis vairavimas; tolygesnis protektoriaus blokų nusidėvėjimas; puikus stabilumas ir tikslumas sukant; neprilygstamas sukibimas su sausa kelio danga.

DAUGIASPINDULIS PROTEKTORIAUS RAŠTAS (MRT)

MRT konstrukcijoje naudojama dešimt skirtingų rašto spindulių, o tai pagerina tikslumą. Slėgis labai gerai paskirstomas visame sąlyčio su kelio paviršiumi plote. Rezultatas – tikslesnė reakcija, nes padanga sklandžiau pereina iš tiesios trajektorijos į posūkį.Pranašumai Daug geresnis padangos paviršiaus sąlytis su kelio danga visomis važiavimo sąlygomis; puikus valdymas šlapiame ir sausame kelyje; geresnis valdymas sukant.

„POWER BRAKING“ BLOKELIAI

Itin standūs blokeliai, kurie išlieka tvirti stabdant. Didesnis standumas padeda užtikrinti optimalų sukibimą su kelio danga, kai pradedama staigiai stabdyti važiuojant dideliu greičiu.Pranašumai Trumpesnis stabdymo kelias, ypač važiuojant dideliu greičiu.

DVIGUBAS SILICIO MIŠINYS

Šis mišinys pagerina greitėjimą ir mažina dėvėjimąsi bei pleišėjimą.Pranašumai Puikus stabdymo ir greitėjimo efektyvumas; nepriekaištingas valdymas vasaros ir rudens keliuose; didelis sukibimas; atsparumas dėvėjimuisi.

Padangos testų rezultatai: 

• 2nd: 2016 Sport Auto UHP Summer Tyre Test (235/40 R18)


• 3rd: 2016 GTU Performance Summer Tyre Test (225/45 R17)


• 3rd: 2016 Test World Performance Tyre Test (225/40 R18)


• 4th: 2016 Auto Express Summer Tyre Test (225/40 R18)


• 5th: 2016 EVO Summer Performance Tyre Test (235/35 R19)